"Tunnel di Tenda, ennesima bugia ed ennesimo rinvio. Addio Piemonte"

La data della Conferenza intergovernativa (CIG) che doveva tenersi prima a dicembre e poi a gennaio, non si sa quando sarà convocata. Questa è la sede dove doveva essere annunciata la nuova scadenza per i lavori dell’alesaggio del vecchio traforo e la conferma del cronoprogramma che prevedeva l’apertura a giugno prossimo.

Una scadenza ormai superata, come affermato direttamente dal commissario Nicola Prisco al presidente della Provincia e del Comitato di Monitoraggio Luca Robaldo.

La linea di fermezza e di certezza del Commissario sbandierata durante tutti gli incontri si è sciolta come neve al sole.

Siamo davanti all’ennesimo rinvio, all’ennesima variante, all’ennesima bugia. E’ ormai certo che i collegamenti con il Piemonte sono a rischio totale, malgrado tutte le rassicurazioni ricevute da tutte le autorità competenti negli ultimi anni.

Tenendo conto che i lavori di alesaggio del tunnel storico costeranno 130 milioni – portando l’importo complessivo dell’opera ad oltre 300 milioni, Confesercenti chiede per l’ennesima volta un intervento degli enti liguri, in primis Regione e Provincia.

E’ necessario che anche la Liguria si prenda carico del futuro della linea ferroviaria Ventimiglia-Cuneo e dei lavori del Tenda Bis. E’ ora di conoscere la verità e iniziare a licenziare gli incapaci, responsabili di un danno economico inestimabile.

Abbiamo due province, Imperia e Cuneo, senza un collegamento veloce, costrette a subire per inefficienze progettuali gravi di Anas, con anni di rinvio del completamento dell’opera, una impennata dei costi e una narrazione che offende i cittadini, con scadenze spostate ogni volta con le solite scuse.

A chi dobbiamo ancora credere? Chi ci può darci assicurazioni e certezze sulla fine dei lavori, sul ritorno a collegamenti normali tra le Alpi e il Mediterraneo? Quando i binari sul territorio francese verranno messi in sicurezza e i treni non viaggeranno più come lumache? Non chiediamo delle Frecciarosse ma solo dei treni che tornino a viaggiare alla velocità di crociera del 1928. Che fine ha fatto la Convenzione tra Italia e Francia per la manutenzione della linea ferroviaria? Che fine ha fatto il Patto del Quirinale?

O dobbiamo continuare a inseguire le promesse dei politici di turno che vengono a fare sfilate sul Tenda senza nessun risultato concreto, ma solo belle parole".